曼彻斯特机场线:修订间差异
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曼彻斯特机场线是由Alan Thomson Simulation制作的模拟火车世界5的英国线路DLC。 | |||
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从曼彻斯特皮卡迪利出发,穿越曼彻斯特机场至郊区乡村的奥尔德利埃奇,探索27英里的铁轨。 | |||
这是一条历史复杂的铁路网络,服务曼彻斯特核心区的线路可追溯到19世纪40年代。斯托克波特主线被确立为主要干线,但很快出现超负荷。20世纪初,斯泰尔线的增建为该线路,这是一条连接威尔姆斯洛和曼彻斯特的替代线路。1993年,这条新线路将修建一条支线,服务曼彻斯特机场,列车直接位于航线下方,紧邻EGCC的第二航站楼。 | |||
该附加线路包括两条主干线:一条经斯托克波特的主线,另一条经曼彻斯特机场的斯泰尔线,在威尔姆斯洛汇合。这两个支线都为通往曼彻斯特市中心的繁忙通勤交通提供便利。{{线路列表}} | |||
2025年12月6日 (六) 00:03的版本
曼彻斯特机场线是由Alan Thomson Simulation制作的模拟火车世界5的英国线路DLC。
曼彻斯特机场线
Manchester Airport Commuter
译名
曼彻斯特机场线
原文
Manchester Airport Commuter
起点
曼彻斯特皮卡迪利站
终点
奥尔德利埃奇站
全长
27英里(43公里)
最高时速
100mi/h(161km/h)
营运公司
Northern
Avanti West Coast
Cross Country
TransPennine Express
Transport for Wales
Avanti West Coast
Cross Country
TransPennine Express
Transport for Wales
安全系统
AWS
TPWS
TPWS
制作
Alan Thomson Simulation
发布日期
2025.7.4
售价
¥ 108(Steam)
¥ 93(Epic)
¥ 93(Epic)
适用版本
5+
占用空间
10,5 GB
自带车辆
BR Class 323
DB UK BR Class 66
DB UK BR Class 66
光照系统
TOD 4
轨道阴影
是
列车员模式
是
缩写
MAC
从曼彻斯特皮卡迪利出发,穿越曼彻斯特机场至郊区乡村的奥尔德利埃奇,探索27英里的铁轨。
这是一条历史复杂的铁路网络,服务曼彻斯特核心区的线路可追溯到19世纪40年代。斯托克波特主线被确立为主要干线,但很快出现超负荷。20世纪初,斯泰尔线的增建为该线路,这是一条连接威尔姆斯洛和曼彻斯特的替代线路。1993年,这条新线路将修建一条支线,服务曼彻斯特机场,列车直接位于航线下方,紧邻EGCC的第二航站楼。
该附加线路包括两条主干线:一条经斯托克波特的主线,另一条经曼彻斯特机场的斯泰尔线,在威尔姆斯洛汇合。这两个支线都为通往曼彻斯特市中心的繁忙通勤交通提供便利。
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