西莱茵河铁路:修订间差异
Linke Rheinstrecke: Mainz - Koblenz
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西莱茵河铁路在1843年到1859年间由不同公司分阶段建造。从美因茨延伸至科隆的全长度,由于线路南端靠近法兰克福,连接了西德两个最重要的城市,它在其大部分历史中是长途铁路交通的主要路线。2002年,科隆-法兰克福高速铁路开通,大部分长途服务转移到了那里,使得Linke Rheinstrecke变得更加安静,更专注于区域服务。 | 西莱茵河铁路在1843年到1859年间由不同公司分阶段建造。从美因茨延伸至科隆的全长度,由于线路南端靠近法兰克福,连接了西德两个最重要的城市,它在其大部分历史中是长途铁路交通的主要路线。2002年,科隆-法兰克福高速铁路开通,大部分长途服务转移到了那里,使得Linke Rheinstrecke变得更加安静,更专注于区域服务。 | ||
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2026年1月15日 (四) 23:57的最新版本
西莱茵河铁路
西莱茵河铁路
译名
西莱茵河铁路
原文
Linke Rheinstrecke
起点
美因茨
终点
科布伦茨
全长
92 km
营运公司
安全系统
PZB
制作
Dovetail Games
发布日期
2023/3/17
商店链接
售价
¥ 136.00(Steam)
适用版本
3, 4
占用空间
5.68 GB
自带车辆
DB BR 103
DB BR 110.3 Orient Red
DB BR 110.3 Orient Red
光照系统
TOD 4
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西莱茵河铁路(Linke Rheinstrecke,字面意思是“莱茵河左线(Left Rhein Line)”)是《模拟火车世界3》的一个德国 DLC 路线。它以美因茨和科布伦茨之间的西莱茵河铁路为特色,沿着莱茵河的左岸延伸。该路线设定在 1990 年代,柏林墙倒塌、德国统一以及 Deutsche Bundesbahn 和 Deutsche Reichsbahn 统一之后。
DB BR 103 以其经典的 "Trans Europ Express" 涂装出现,提供该线的直达城际服务,使用具有“红带”设计的 Avmz 和 Bvmz IC 客车。DB BR 110 以东方红涂装出现,既用于区域客运服务也用于货运服务,前者使用 n-Wagen 客车和 Karlsruhe Kopf 驾驶车,后者使用 Shimmns-u 708 和Tadgs 959 货车。
此外,DB BR 628在这路线上提供更短的区域客运服务,通过各种支线离开主线。DB BR ICE 1也在这条路线上提供一对城际服务。
背景
西莱茵河铁路在1843年到1859年间由不同公司分阶段建造。从美因茨延伸至科隆的全长度,由于线路南端靠近法兰克福,连接了西德两个最重要的城市,它在其大部分历史中是长途铁路交通的主要路线。2002年,科隆-法兰克福高速铁路开通,大部分长途服务转移到了那里,使得Linke Rheinstrecke变得更加安静,更专注于区域服务。
场景任务
| 场景名 | 车辆 | 描述 | 难度 | 时长 |
|---|---|---|---|---|
| 全体换乘 | DB BR 110.3 DB BR 103 |
去程驾驶这辆德铁110型机车,回程时请更换为德铁103型机车。 | 01:30 | |
| 冷钢 | DB BR 110.3 | 在宾根(莱茵)火车总站装载货物,然后前往科布伦茨。 | 01:00 | |
| 城堡打卡之旅 | DB BR 103 | 探索沿线的众多城堡,在旅途中了解它们的历史。 | 00:40 | |
| 让红色填满莱茵 | DB BR 110.3 | 驾驶区域列车执行运输服务,迎着暴雨前进。 | 01:10 | |
| 铁路独行侠 | DB BR 103 | 受圣高尔和上韦瑟尔之间的隧道改造工程影响,线路已改为单轨通行。 | 01:00 | |
| 闪转腾挪 | DB BR 103 | 驾驶这辆客运列车,同时与更多的货运列车共享线路。 | 01:00 |
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